Tres empresas conforman el Consorcio Constructor Río Ozama (CCRO), única asociación empresarial que presentó una oferta para diseñar, construir, montar y poner en operación el nuevo puente basculante sobre el río Ozama, destinado a sustituir el actual puente flotante.
La composición del consorcio aparece identificada en el acta notarial levantada durante la recepción de las propuestas: Antillean Construction Corporation, SRL; Tradeco Infraestructura, S.A. de C.V.; y Pontix Ingeniería y Construcción, S. de R.L. de C.V. El consorcio fue representado durante el procedimiento por Carlos de los Santos.
Antillean Construction Corporation figura con Registro de Proveedores del Estado (RPE) número 9193, mientras Tradeco Infraestructura y Pontix Ingeniería y Construcción aparecen con registros provisionales y claves tributarias extranjeras.
La documentación del procedimiento muestra que el Consorcio Constructor Río Ozama fue el único oferente que depositó propuestas técnica y económica el 20 de julio. El acta de apertura consigna que no se presentó ningún otro competidor.
Tras superar la evaluación legal, financiera y técnica, el consorcio fue habilitado para la apertura de su oferta económica. El informe definitivo de los peritos concluyó que cumplía los requerimientos establecidos para pasar a la siguiente etapa.
La propuesta económica inicialmente presentada por el consorcio ascendía a RD$4,570,747,724.95.
Durante la evaluación, los peritos detectaron una diferencia aritmética y corrigieron el monto hasta RD$4,571,074,834.28, un incremento de RD$327,109.33 respecto de la cifra originalmente consignada.
Ese fue finalmente el valor utilizado para la adjudicación.
La evaluación otorgó al consorcio 50 puntos por la oferta técnica y 40 por la económica, para una puntuación total de 90 puntos.
El Comité de Contrataciones Públicas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones acogió la recomendación de los peritos y adjudicó el lote único por RD$4,571,074,834.28.
Por Norberto Rubio