El británico Lando Norris (McLaren) logró este sábado la pole position en el Gran Premio de España de F1 en el novedoso circuito Madring de la capital española, por delante del vigente líder del campeonato, el italiano Kimi Antonelli.
El actual campeón del mundo superó por apenas 11 milésimas de segundo a Antonelli (Mercedes), mientras el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) saldrá de la tercera posición, tras quedar a 140 milésimas de segundo de Norris en la tanda clasificatoria.
“Estoy en shock, me sorprende un poco estar primero. Ha sido una de las mejores vueltas que he hecho en mi carrera”, dijo Norris por la radio del coche tras firmar la tercera pole en las últimas cuatro carreras.
“La adrenalina estaba por las nubes en la última vuelta, tienes que relajarte y dejar que todo fluya”, añadió un Norris que no había hecho buenos tiempos en las tandas de entrenamientos libres, viernes y sábado.
Antonelli, el más rápido tanto en los segundos libres del viernes como los del sábado por la mañana, creía tener la pole asegurada cuando superó a Verstappen a poco para el final, pero Norris aún tuvo tiempo para batirle.
“Creí que había hecho una muy buena vuelta, pero Lando lo hizo un poco mejor así que bravo por él. Hicimos un buen trabajo y veremos qué podemos hacer mañana (domingo)”, explicó el italiano.
Antonelli, que cuenta con 66 puntos de ventaja sobre su compañero británico George Russell, dominó ampliamente a su vecino de garaje, que solo partirá desde la sexta posición, por detrás de Verstappen y de los dos Ferrari del inglés Lewis Hamilton y del monegasco Charles Leclerc.
El italiano podría, por tanto, verse tentado a no asumir demasiados riesgos en un trazado en el que será muy difícil adelantar, con el objetivo de ampliar aún más la diferencia en el campeonato sobre Russell, que decididamente ya no consigue seguir el ritmo.
“Estoy contento, es un gran resultado. No he estado mucho en el Top 3 este año”, dijo por su parte Verstappen.
Con su 19ª pole en su carrera, Norris puede aspirar el domingo a inscribir su nombre como el primer ganador en el circuito Madring de la capital española, donde no se esperan adelantamientos fáciles y en el que los muros están tan cerca de la pista que cualquier error de pilotaje se paga con un accidente.
Por Norberto Rubio